Hielo Seco en Fórmula 1

El Formula 1 está diseñado para un máximo rendimiento en carrera. Esto hace que se busque minimizar el peso, y al contrario que en la calle, un F1 carece de ventiladores eléctricos para forzar el paso del aire a través del radiador. Esto genera un problema grave, ya que a poca velocidad o con el vehículo parado (motor en marcha), el aire no pasa por el radiador con caudal suficiente y la temperatura sube rápidamente, con el consiguiente peligro de rotura del motor. Para conseguir un rápido enfriamiento, los equipos de F1 utilizan hielo seco para refrigerar los radiadores, que no es más que dióxido de carbono en estado solido, esto es a una temperatura de -78º C aproximadamente. De esta manera, consiguen un rendimiento optimo ya que desciende. El Hielo seco también es utilizado para enfriamiento de otros muchos componentes de un Formula 1 que alcanzan temperaturas muy elevadas.